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车身焊缝密封胶施工工艺及

名称: 车身焊缝密封胶施工工艺及
发布时间:2018-01-12 05:28点击率:

说明

  千赢国际手机版跟着汽车工业的成长,正在市场的需求下,用户愈加沉视于汽车的平安性和舒服度,因而,汽车驾驶室的涂胶工序已成为了涂拆工艺中的主要环节。目前国内汽车厂常用的焊缝密封胶有PVC型焊缝密封胶,聚氨酯焊缝密封胶,聚硫橡胶型以及氯丁橡胶型焊缝密封胶。此中PVC性焊缝密封胶因为原材料制做工艺简单,原材料丰硕,价钱廉价,施工机能不变等各方面的缘由遭到了普遍的使用。

  PVC型焊缝密封胶次要由聚氯乙烯糊树脂、邻苯二甲酸酯类、稀释剂、增粘剂、无机填料和颜料等混炼而成的一种热固性材料。加热固化后具有必然的粘接强度,同时具有很好的触变性,耐磨性,耐绕曲性,耐化学介质性,无毒、无味,施工工艺性好,密封结果优异等优良的分析机能。而且取电泳底漆具有优良的连系力,因此普遍用于车身表里焊缝的密封。

  目前大多汽车厂焊缝密封胶涂胶线采用集中供胶进行涂胶功课。该系同一般由压缩比为40-80的气动高压泵、集中供胶管、过滤器、调压阀、从动挤胶枪等安拆形成。施工时将密封胶通过气动高压泵的压盘压入集中供胶管中,再通过过滤器将胶中的过滤掉,通过调压阀调理支管的压力后通过从动挤胶枪挤出。我公司采用的是GRACO气动泵,压缩比为1:68正在施工过程中将从管压力调整到12-16MPa,各个支管按照员工的操做技巧及焊缝情况调整支管压力(一般调整为6-10MPa)。

  正在施工过程中为了涂胶质量,涂卸车间一般会按照焊缝的分歧采用多品种型的胶枪嘴进行涂胶功课,一般常见的胶枪嘴有圆枪嘴、扁枪嘴、限位枪嘴、钩枪嘴、梯形枪嘴等。

  圆枪嘴是使用最广的一种胶枪嘴,合用于焊缝比力法则,易于功课的部位,有时对于焊缝犯警则但比力容易涂胶的部位(如车身前围拼接焊缝)也利用圆枪嘴,正在涂完胶后,采用排笔进行刷涂或用橡胶刮刀刮平,涂胶质量。

  扁枪嘴合用于涂抹焊缝比力宽的搭接焊缝(如车身地板搭接焊缝,顶盖搭接焊缝),此种枪嘴成扁平型,按照焊缝的宽度选择合适的枪嘴,涂完后焊缝胶完全将焊缝密封,不消刷涂。

  限位枪嘴是正在枪嘴旁边有一个定位杆,通过定位杆能够枪嘴沿着焊缝运转,不会偏离焊缝,同时限位枪嘴胶条更平均,胶取焊缝贴合接触面更大,美妙度更高,对操做者技术要求相对较低,此种枪嘴合用于车身前盖板、车门、后围的涂胶功课。

  钩枪嘴次要用于车门搭钮等部位的涂胶,因为这些部位比力荫蔽,涂胶难度大,用通俗枪嘴无法涂胶,可是用钩枪嘴却能够轻松完成这些部位的涂胶工做,一次成形,胶条也不会间断,胶条宽度、厚度很是平均,提高了整车美妙度及产质量量。

  梯形嘴枪次要合用于焊缝比力大,比力深的涂胶部位(如车身电器盖板裂缝)这种枪嘴按照焊缝的外形设想,挤出的胶形和焊缝完全贴合,一次成形,胶条也不会间断,胶条宽度、厚度很是平均避免了二次刷涂,极大的提高了功课速度。

  车身涂胶功课中因为焊缝胶质量、施工手法、功课、施工工艺等各方面的缘由次要发生以下几点弊病:

  正在面漆干燥后密封胶内呈现较着凸起,发生缘由是密封胶放置时间过长或密封胶封锁不严,密封胶中的填料吸湿使填猜中的水分过多,正在烘干室,水分蒸发形成的起泡;防止办法是加强密封胶放置除湿,减小密封胶的放置周期,正在出产时做的开盖即用,避免胶长时间正在空气中。

  正在面漆干燥后呈现较着的裂纹,表示为沿着涂胶标的目的横向开裂,发生的缘由为密封胶正在预烘干后放置时间过长,胶形比力厚的部位内部没有完全干燥,只是将概况烤干,内部胶正在二次烘干时水分、帮剂蒸发使涂膜开裂。我们采用焊缝密封胶正在尝试室做尝试发觉,统一批次胶正在110℃下烘干20min,正在室温下放置7天后呈现开裂环境,正在140℃下烘干30min(模仿面漆烘干室),正在室温下放置14天未呈现开裂,正在110℃下烘干20min,正在室温下放置3天后,正在140℃烘干30min后有开裂现象。尝试表白,焊缝密封胶正在140℃才能完全干燥,正在预烘干后,涂膜概况干燥,内部水分、帮剂正在室温下蒸发,颠末二次烘干时密封胶过渡膨缩或收缩,容易形成涂膜开裂。

  正在涂胶过程中,从枪嘴挤出来的密封胶有稠密气泡或者密封胶四周飞溅,同时陪伴有“啪啪”的声响(俗称“炸枪”),这种环境多呈现正在集中供胶系统,缘由是正在气动泵的压盘正在压胶时未将空气完全排出,形成空气混正在密封胶内进入输胶管并跟着焊缝密封胶一同挤出,焊缝密封胶正在从枪嘴挤出时气泡分裂,挤出的呈现出很稠密的气泡。同时正在出产厂家正在灌拆过程中时将空气带入焊缝密封胶中也会呈现这种环境,这种现象较容易呈现正在小支胶内。

  焊缝密封胶正在烘干后会发觉正在有些部位会呈现焊缝密封胶取钢板贴合处开裂,这种环境多呈现正在涂完胶后,涂刷功课完成的部位,进过现场察看分。

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